Cargadores para vehículos eléctricos, bien instalados

Sí, en la mayoría de los casos. Primero revisamos la acometida, el tablero y la capacidad de energía contratada. El cargador se conecta a un circuito exclusivo, con su propio cableado y protecciones, para que cargue de forma segura sin afectar el resto de la instalación.

Depende de la potencia del cargador y de la capacidad que tiene hoy su instalación. Si no alcanza, se tramita un aumento de carga ante el operador de red, que en Bogotá y gran parte de Cundinamarca es Enel. En la previsita le decimos si lo necesita.

Para casas y empresas lo más común es el cargador de pared en corriente alterna, que carga el vehículo mientras está estacionado varias horas. Para estaciones con mucho movimiento existen cargadores rápidos en corriente continua, que exigen una instalación de mayor capacidad. El conector y la potencia adecuados dependen de su vehículo.

Sí. En propiedad horizontal normalmente se necesita la autorización de la administración según el reglamento del edificio, y hay que definir de dónde se alimenta el cargador para que el consumo quede a cargo de quien lo usa. Revisamos la red del edificio y le proponemos la solución más ordenada.

Sí. El circuito, las protecciones y el punto de carga son parte de la instalación eléctrica y deben cumplir el RETIE. Al terminar entregamos la documentación de cumplimiento y acompañamos la inspección cuando aplica.

Depende del cargador, de la distancia entre el tablero y el parqueadero, de la capacidad de su acometida y de si hace falta un aumento de carga. Por eso lo cotizamos después de una previsita técnica, con alcance, tiempos y valor por escrito.